寒冬時(shí)節(jié)，冷風(fēng)刺骨。在安徽建工路橋承建的S235濉唐路三期工程施工現(xiàn)場，卻是一派火熱奮戰(zhàn)的景象。路橋建設(shè)者以飽滿干勁和堅(jiān)定意志迎戰(zhàn)嚴(yán)寒、攻堅(jiān)克難，全面掀起冬季施工熱潮，他們用汗水抵御嚴(yán)寒，以行動(dòng)踐行擔(dān)當(dāng)，在寒冬里全力沖刺，確保重點(diǎn)工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

        四季度以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊抓攻堅(jiān)窗口期，通過建立“每日調(diào)度、每周復(fù)盤”機(jī)制，以科學(xué)施工組織、精細(xì)質(zhì)量管控、高效資源調(diào)配全力推進(jìn)工程建設(shè)，各作業(yè)面呈現(xiàn)“多點(diǎn)開花、齊頭并進(jìn)”的大干態(tài)勢，先后完成多個(gè)橋梁梁板架設(shè)及現(xiàn)澆板澆筑施工，為橋面系施工創(chuàng)造了有利條件。四季度以來，項(xiàng)目累計(jì)架設(shè)30米箱梁88片、T梁272片，正加快推進(jìn)路基連續(xù)交驗(yàn)、水穩(wěn)規(guī)?；┕ぜ皹蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程澮河大橋即將在12月底完成主橋主梁架設(shè)。

        冬季施工，質(zhì)量管控是關(guān)鍵。針對(duì)冬季施工晝夜溫差大、混凝土養(yǎng)護(hù)要求高等難點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊密結(jié)合冬季施工特點(diǎn)，強(qiáng)化技術(shù)交底，將方案細(xì)化到具體環(huán)節(jié)、具體步驟、具體工區(qū)。針對(duì)低溫易引發(fā)的混凝土凍脹、鋼筋脆化等隱蔽性和滯后性質(zhì)量隱患，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過采用聚氨酯保溫被進(jìn)行全封閉包裹防護(hù)、在梁板預(yù)制環(huán)節(jié)全面推行蒸汽養(yǎng)護(hù)工藝等方式，并始終堅(jiān)持“首件制”引路、質(zhì)量問題臺(tái)賬閉環(huán)管理及關(guān)鍵工序旁站監(jiān)督，確保技術(shù)方案有效落地。安全方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新推行“安全網(wǎng)格化＋格式化”雙重管理，依托“班前5分鐘”“紅袖章”督查等常態(tài)化措施，重點(diǎn)對(duì)涉路涉河施工、臨時(shí)用電、攤鋪機(jī)安全設(shè)施等方面進(jìn)行專項(xiàng)檢查，促使安全隱患治理率達(dá)100％，全面筑牢一線人員安全意識(shí)。

        面對(duì)施工節(jié)點(diǎn)緊、任務(wù)重的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持“圍繞生產(chǎn)抓黨建、抓好黨建促生產(chǎn)”的工作思路，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以“黨建＋攻堅(jiān)突破”為抓手，設(shè)立“黨員先鋒崗”，組建“青年突擊隊(duì)”，推動(dòng)黨旗在一線飄揚(yáng)。黨員骨干始終圍繞關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重大技術(shù)攻關(guān)、安全生產(chǎn)、降本增效等中心工作，通過創(chuàng)新采用架橋機(jī)架設(shè)鋼箱梁、定位工裝精準(zhǔn)控制防撞護(hù)欄預(yù)埋件位置等方式，大幅提高施工速度和構(gòu)件合格率，營造出“比、學(xué)、趕、幫、超”的濃厚氛圍，切實(shí)將黨建活力轉(zhuǎn)化為攻堅(jiān)動(dòng)力。

        截至目前，S235濉唐路三期工程累計(jì)完成雙幅28.3公里路基96頂交驗(yàn)，水穩(wěn)底基層單幅攤鋪完成43.8公里，下基層單幅攤鋪完成25.2公里，上基層單幅攤鋪完成11.2公里，預(yù)計(jì)在12月底開始進(jìn)行瀝青下面層試驗(yàn)段攤鋪。

        據(jù)悉，S235濉唐路三期工程是淮北市納入省級(jí)重大建設(shè)項(xiàng)目庫的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，路線起點(diǎn)位于淮北市烈山區(qū)宋疃鎮(zhèn)西側(cè)S101與梧桐南路交叉口，向南經(jīng)尤溝、朱口集，跨越澮河，上跨青蘆鐵路運(yùn)煤專線，終點(diǎn)位于陳集東南側(cè)X009（濉溪與懷遠(yuǎn)交界處），路線全長47.239公里，按照四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。預(yù)計(jì)2027年建成通車后，沿線38萬群眾將告別繞行，年均物流成本直降20％，為孫疃碼頭建設(shè)港區(qū)產(chǎn)業(yè)園、沿線各鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品集散中心提供快速通道，有力促進(jìn)區(qū)域交通便捷化。